満員電車にウンザリ…なら「駐輪場に置ける」電動バイク通勤はいかが?
2018年06月04日(月)
360.life編集部
360.life編集部/Test by 家電批評編集部
満員電車にウンザリ…なら「駐輪場に置ける」電動バイク通勤はいかが?
満員電車での通勤ってうんざりしますよね。とはいえ、バイク通勤は駐輪が大変。自転車の通勤もある程度体力に自信がなければなりません。そこでオススメしたいのそれぞれの長所が1台になった新しいタイプの乗り物。今回は実際に試乗してその便利さを体験してみました。
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  • 状況に応じて切り替え可能
    自動車にもバイクにもなる1台
毎日の通勤や通学で混雑した電車にイライラ。そんな現代人のストレスを解消してくれる通勤の新定番が、このglafitです。glaiftは自転車・バイク・ハイブリッドの3つのモードを選択して走行できるんです。
glafit
GFR-01 
実勢価格:15万円
サイズ・質量:W125×D59×H 105cm(タイヤ:14×2.125mm)・18㎏
◎glafitの3つの走行モード
①ペダル走行モード(自転車)
②電動バイクモード(バイク)
③ハイブリッド走行モード(併用)

長距離の通勤にはバイク、混雑時には自転車など、シーンに合わせてモードを選べるのがポイントです。
実際に編集部員が通勤のために試乗してみましたが、バイクモードはスピードも乗り心地も大満足。最高速度は約30㎞で速度超過の心配もありません。フル充電ならバイクモードで往復20kmの走行も可能。万が一バッテリー切れが心配なときにも車道を自走できます。

ただ、急な坂道になるとバイクの時速が10㎞ほどになるので注意が必要です。それでもペダルを漕げば坂道も楽に登れるので心配はいりません。
走行にはヘルメットが必須。また、ナンバープレートと免許も必要です。
  • スマートな操作性に
    使い勝手のよさが光ります
編集部が実際にglafitを使ってみて、自転車やバイクと比較したところ、便利と感じた部分はなんといっても使い勝手のよさ。

バイクは重く、倒れても自分で起こすのは大変ですが、glafitならコンパクトなサイズ感で女性でも楽に使えます。
自転車同様に、駐輪場に停車できるのが便利。(各駐輪場の料金区分や使用ルールに合わせてご利用ください)
重量も18kgと軽く歩道でも楽に押して歩けるのも利点です。

また、スマートな操作感もポイント。
アクセルやブレーキ、モード変更などの基本操作はハンドル部で操作します。
また、ロックは指紋認証。鍵を失くして困ることもありません。
さらに、別売り品でUSB充電もできます。
バッテリーは本体内部に収納できるので、耐衝撃という点で安心感があります。また、フル充電(10円以下)で約40kmの走行が可能で、コスパも優れているのが強みです。
  • コンパクトにたたんで
    手軽に持ち運びできます
glafitはバイクとしても使えながら、折りたたんでコンパクトに収納できるのも利点。
車にも積み込めるて、移動先でちょっとしたツーリングやサイクリングが楽しめます。

折りたたみ方も3ステップで簡単です。
まずは電源をOFFに。その後、ハンドルとシートのロックを外して一番下まで下げます。
ステムとハンドルポストのロックを解除したら、ハンドル・ミラー・ペダルを折りたたみます。
ボディにあるロックレバーを倒して、本体を折りたたみます。その後、前後の車輪をバンドで止めると完了。
わずかこれだけ。あっという間に折りたためました。

以上、glafitの紹介でした。まさにバイクと自転車の良さを併せ持った新世代の乗り物。毎朝の満員電車に疲れた人こそ、glafitで「のんびり通勤」を楽しんではいかがでしょうか。
360.life(サンロクマルドットライフ)は、テストするモノ誌『MONOQLO』、『LDK』、『家電批評』から誕生したテストする買い物ガイドです。広告ではない、ガチでテストした情報を毎日お届けしています。

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